扫路车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。
一般扫路车在进行清扫作业时,是靠副发动机通过皮带将转矩传递给风机,使风机高速运转,吸嘴产生强大的负压,从而将地面的垃圾通过吸嘴吸入垃圾箱里。故扫路车的传动装置结构的合理性和传递功率效率的高低直接影响到清扫效果。如副发动机的传动轴和皮带轮之间采用直接的键连接,当发动机启动时,风机会和副发一起转动,此时副发的转速很低,还没有达到负载的条件,这种连接方式就会降低副发的使用寿命,副发容易出现故障。如道路清扫车副发动机的传动轴和皮带轮之间采用刚性离合器连接方式,虽然解决了副发启动时风机对发动机的影响,但当系统的载荷突然加大或风机出现故障时,刚性离合器不能缓冲系统的冲击,将会对副发造成很大的破坏。所有必须要采用一种高效并对道路清扫车发动机不会产生冲击的传动装置来解决这些问题。
对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
什么原因可能导致扫路车离合器分离不彻底:
1、将变速杆放在空档的位置,踩下离合器踏板,另一个在车下踩下离合器底盖,用起子拨动从动盘。若拨不动或拨转费力,则表明离合器不能彻底分离。
2、检查离合器踏板自由行程,视情况予以调整。
3、 检查分离杠杆内端高低是否一致,分离杠杆支架螺栓是否松动,必要时调整或拧紧。
4、双片式离合器,应逐个检查调整限位螺钉与中间主动盘之间的间隙,使其符合要求。
5、分离叉轴及衬套磨损过甚,双片式离合器中间主动盘传动销孔与传动销间隙不当,移动式阻滞。
6、发动机固定螺栓,飞轮固定螺栓,变速器与飞轮壳之间的紧固螺栓松动。
扫路车用户当发现扫路车离合器分离不彻底时,切勿继续工作,应当及时停车检查,直至检查出问题出现的原因并解决后,才能继续行驶或工作。
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